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鋰電池注液間濕度要求?鋰電池注液間除濕機

作者:CEO 時間:2023-05-20 點擊:0

信息摘要:鋰電池注液間濕度要求?鋰電池注液間除濕機的最新新聞資訊:潮濕的空氣對于大多數(shù)行業(yè)的生產(chǎn)都是非常的不利的,鋰電池的生產(chǎn)也是一樣。在鋰電池注液的工序操作中因為電芯、殼體等均已通過干燥處理,所以如國車間內(nèi)的空氣非常潮濕的話,那么空氣中的

鋰電池注液間濕度要求?鋰電池注液間除濕機

鋰電池注液間濕度要求?鋰電池注液間除濕機

  鋰電池注液間濕度要求?鋰電池注液間除濕機的最新新聞資訊:潮濕的空氣對于大多數(shù)行業(yè)的生產(chǎn)都是非常的不利的,鋰電池的生產(chǎn)也是一樣。在鋰電池注液的工序操作中因為電芯、殼體等均已通過干燥處理,所以如國車間內(nèi)的空氣非常潮濕的話,那么空氣中的水分就可能被電池所吸收,從而造成會造成電池鼓脹、漏液等諸多問題。因此現(xiàn)在許多鋰電池在生產(chǎn)過程中都會對注液工序進行有效的環(huán)境控制,通常都是使用除濕機來防潮除濕

  -890H鋰電池注液間除濕機具有智能濕度恒定控制系統(tǒng),用戶可根據(jù)生產(chǎn)的需要,自動控制除濕機的工作及停機,通過自動控制實現(xiàn)最有效的除濕效果,降低整機運行成本。

  -890H鋰電池注液間除濕機適用面積60-90平方米左右,除濕量為90公斤/天,具有除濕性能穩(wěn)定,除濕效果顯著以及低能耗,低噪音等特點。

  鋰電池注液間除濕機廣泛的適用于家具的存放,以及印刷,造紙行業(yè)的車間和儲存!還有地下工程、檔案室、圖書館、工廠車間、倉庫、計算機房等。

  -890H鋰電池注液間除濕機屬冷凍式除濕機,機組配置了高低壓保護,防凍結(jié)保護,電流過載保護等重要保護裝置,并設(shè)有多項運行和故障顯示功能,運行安全穩(wěn)定。熱交換器經(jīng)進口加工設(shè)備精心制造,換熱效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,因而運行震動小,噪音低,除濕量大,故障率低,使用壽命長。

  -890H鋰電池注液間除濕機技術(shù)參數(shù):

  型號

  890H

  除濕量

  90升/天(3.75公斤/小時)

  控制方式

  濕度智能設(shè)定

  適用面積

  60~1002(2.8/層高)

  適用溫度

  5~38℃

  電源

  220~50

  輸入功率

  1500

  自動檢測

  有無故障一目了然

  排水方式

  塑膠軟管連續(xù)排水

  循環(huán)風量

  運轉(zhuǎn)噪音

  45

  智能保護

  三分鐘延時壓縮機啟動

  設(shè)備重量

  50

  活性碳濾網(wǎng)

  標配

  體積(寬深高)

  480×430×970

  -890H鋰電池注液間除濕機產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢:

  優(yōu)勢一:【整機內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】

  機組框架結(jié)構(gòu)精巧,管路布置合理有序;采用風系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨立的結(jié)構(gòu),便于維修保養(yǎng)。

  優(yōu)勢二:【高效節(jié)能壓縮機】

  機組制冷系統(tǒng)采用國際品牌渦旋式壓縮機和綠色環(huán)保制冷劑,更具高效、節(jié)能、環(huán)保、靜音等特點。

  優(yōu)勢三:【配套內(nèi)螺紋銅管】

  機組優(yōu)化后的熱交換器,配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管,熱交換充分;人性化的設(shè)計,智能調(diào)節(jié)簡易。

  優(yōu)勢四:【大風量高效風機】

  機組選用工業(yè)通風外轉(zhuǎn)子低噪音大風量高效風機,雙離心風輪空氣循環(huán)系統(tǒng),體積小,效率高,噪聲低,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

  優(yōu)勢五:【微電腦自動控制】

  機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器,全自動控制面板,人機對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。

  優(yōu)勢六:【配多重安全保護】

  機組電氣組件如空氣開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用國際品牌,并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護裝置。

  尤其是濕度對鋰電池的生產(chǎn)過程中起到的影響更為嚴重。每年都有大量的鋰電池在生產(chǎn)過程中因為廠房內(nèi)的濕度潮濕而報廢,給廠家們造成巨大的經(jīng)濟損失。歡迎您對鋰電池注液間濕度要求?鋰電池注液間除濕機提出寶貴的意見和建議,您提交的任何信息,都將由我們專人負責處理。如果不能解決您的疑問,請您聯(lián)系我們。

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  隨著電動車的發(fā)展日益壯大,電池也成為發(fā)展的關(guān)鍵因素。全球最大的汽車零部件供應(yīng)商巨頭博世也正在開發(fā)鋰電池技術(shù)。據(jù)悉,此前博世已經(jīng)與日本京都湯淺國際及東京商事共同成立合資公司,名為“”總部將設(shè)于德國斯圖加特()。該公司專注于開發(fā)新一代的鋰離子電池技術(shù),預(yù)計將加倍提升鋰電子電池的效能,并有望搭載與新一代特斯拉車型上。

  在9月2日的博世技術(shù)創(chuàng)新體驗日中,博世集團董事會成員、亞太區(qū)負責人泰瑞來表示,博世與日本的湯淺株式會社以及公司成立了合資公司,該公司將共同研發(fā)下一代鋰離子電池,希望能夠?qū)㈦姵氐哪苄嵘槐?。合資公司中,博世持股50%,湯淺國際與商事分別持股25%,董事會也依持股比例組成。

  博世第一批電池產(chǎn)品將年底投產(chǎn)

  另外,博世位于蘇州的全資子公司——博世電池系統(tǒng),也專注于前沿電池技術(shù)的研發(fā),目前該公司擁有60名員工。隨著博世在中國本土化程度的深入,博世電池系統(tǒng)公司已經(jīng)實現(xiàn)了涵蓋采購、物流及銷售的核心產(chǎn)業(yè)鏈的本土化,第一批電池產(chǎn)品預(yù)計將于2014年底投產(chǎn)。

  特斯拉有望搭載博世鋰電池系統(tǒng)

  由于特斯拉汽車的熱銷,使特斯拉對鋰電池的需求達到了一個驚人的程度,未來想要保持穩(wěn)定發(fā)展,就必須想辦法解決鋰電池供應(yīng)量緊張的問題。博世研發(fā)的鋰電池系統(tǒng)擁有體積小、能效大的特點,且博世的鋰電池可以將能效增倍,因此,新一代特斯拉有望搭載博世鋰電池系統(tǒng),續(xù)航里程或?qū)⒎吨?00公里。

  面對如此強勁的電動車市場發(fā)展態(tài)勢,預(yù)計未來博世電動車電池技術(shù)在華的業(yè)績將持續(xù)增長。

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